遂大高速公路上犹江特大桥双幅顺利合龙，袁河航道提高工程龙尾洲枢纽段主体土建工程开工，樟吉高速公路改扩建项目推进正酣……今年以来，江西交通重点项目建设蓬勃发展，施工现场机器轰鸣声不绝于耳，工大家昼夜坚守，全力推进项目建设。

日前，记者从江西交通运输服务全省经济优质进步媒体发布会上获悉，今年前4个月，全省完成公路水路固定资产投资162.3亿元，完成营业性客运量1.5亿人次、同比增长1.7％，完成营业性货运量6.8亿吨、同比增长4.8％，交通运输经济延续好进步态势，为全省经济优质进步提供了有力支撑和保障。

今年将完成投资千亿元以上

发布会上，江西交通运输厅有关负责人介绍，2025年全省完成交通总投资1103.8亿元。其中，公路水路完成投资905亿元，建成、开工重大综合交通项目82个；
完成营业性客运量4.4亿人次，完成货运量21.6亿吨，邮政寄递业务量达39.4亿件；
累计办理道路运输高频政务服务事情“跨省通办”业务30余万件，发放“人车企”电子证照124万余张；
推进城市新能源公交车、国三以下营运柴油货车和老旧营运船舶淘汰更新，发放补贴资金超3亿元。

过往的成绩展示了江西交通巨大的进步潜力。今年，江西综合交通运输范围计划完成投资1000亿元以上，其中公路水路投资750亿元以上，推行高速公路扩能提高工程、普通国省道提质升级工程、干支航道联通工程、现代化内河港口群建设工程，推行新一轮农村公路提高行动，加快构建综合立体交通互联网。

依据规划，至“十四五”末，江西将力争达成高速公路通车里程突破7000公里，出省通道达到32个，93％的县城20分钟上高速公路，县道三级及以上公路比率达到70％，乡镇通三级及以上公路比率达98％以上，高等级航道超1000公里。

计划建设客货邮服务站点超1万个

站在坐落于赣州南康区的赣州国际陆港铁路场站上，只见一列满载日用百货、大型机械设施配件的列车缓缓驶出，将由内蒙古满洲里口岸出境，目的地是俄罗斯莫斯科。现在，赣州国际陆港已成为连接内陆与国外市场的要紧节点。

去年，南昌—九江与深圳、珠海、赣州组团成功入选2025年国家综合货运枢纽补链强链支持城市名单，正加快构建“大通道、大枢纽、大融合”的综合交通运输进步新格局。媒体发布会上，江西交通运输厅党组成员、副厅长朱晗表示，将大力推进南昌—九江、赣州国家综合货运枢纽补链强链城市建设，加快建设九江红光铁路专用线，开工建设南昌姚湾疏港公路等集疏港公路项目，打通公铁水联运“最后一公里”。

江西还将颁布现代化交通物流体系建设推行策略，优化调整赣江梯级枢纽运行水位，加强水运扶持政策推行力度，激起水运进步活力；
深入推行“快递进村”三年行动计划，建成县、乡、村客货邮服务站点1万个以上，积极推进农村客货邮融合进步。

俯视赣鄱大地，陆海空协同探路高水平开放。江西将持续增加南昌至北京、上海、广州、深圳门户枢纽航班密度，稳定与京津冀、长三角、粤港澳大湾区等城市群节点城市航班往来，恢复南昌至日本等国际客运航线；
塑造以九江港为核心，以吉安、樟树、南昌港为支撑的国际水运集疏运体系，积极推进国际直航航线开行；
稳定运行中欧（中亚）班列，帮助南昌、赣州创建中欧班列集结中心。