贺兰山下，用300万吨工业固废铺筑的乌玛高速公路惠农至石嘴山段（简称乌玛北高速公路）正在扫尾。工大家正安装护栏螺栓，扳手与金属的撞击声在空旷的路面上回荡，机电工程师正紧张地在高速公路服务区安装设施。该项目是国家首批绿色低碳先进技术示范项目，将于7月底完工并通车。

乌玛北高速公路全长57.3公里，总投资56.45亿元。驱车行驶在新铺的乌玛北高速公路上，黝黑的路面平整如镜。宁夏乌玛北高速公路管理公司技术管理部部长叶锋轻抚着护栏说，粉煤灰、煤矸石、钢渣这类过去的污染源，现在成了筑路材料。

数字见证着绿色变化。乌玛北高速公路借助工业固废突破300万吨，节省砂石、骨料、水泥量388万吨，降低二氧化碳排放10万吨。绿色理念贯穿每一个细节，施工线路避开高庙湖湿地，从高庙湖与包兰铁路间空地穿过。施工期间使用环保型路基填料，降低取土场占地200余亩。

乌玛北高速公路通车后，将与京藏高速公路一同构筑起南北贯通宁夏、连通内蒙古和甘肃的交通双通道。往返中卫与惠农的货车司机对此期盼已久，“以前跑中卫还是不太便捷，需要在高速公路和国道之间切换，等这条路通了，一口气可以开到中卫工业园区。”